или с помощью
 

Каталог/Ferrari / 458 Italia

458 Italia (2010)

  • Марка

  • Модель

  • Комплектация

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia является абсолютно новым автомобилем с любой точки зрения: двигателя, дизайна, аэродинамики, опций и эргономики.
Новый 4499 см3 V8 представляет собой первый двигатель Ferrari с прямым впрыском топлива, устанавливаемый в центрально-заднем положении. Этот двигатель имеет очень низкую высоту сжатия поршней, типичную для гоночных двигателей, что способствует достижению коэффициента сжатия, составляющего 12.5:1. Будучи оснащенным традиционным плоским коленчатым валом, двигатель передает 570л.с. при 9000 оборотах в минуту, и, используя выдающуюся выходную мощность, составляющую 127 л.с./литр, задает новую точку отсчета не только для всей линейки продукции Ferrari и истории компании, но также и для всего рыночного сегмента. Максимальный крутящий момент составляет 540 Нм при 6000 оборотах в минуту, более 80 процентов которых доступны, начиная с 3250 оборотов в минуту. Удельный крутящий момент был зарегистрирован, как 120 Нм/литр. Однако, что является действительно экстраординарным, так это величина крутящего момента при сохранении высоких уровней мощности при низких оборотах.
Автомобиль 458 Italia оснащен семискоростной коробкой передач с двойным сцеплением, которая увеличивает эксплуатационные характеристики, одновременно обеспечивая очень плавное переключение даже при полном открытии дроссельной заслонки. Инженеры разработали особые, более спортивные передаточные числа, которые соответствуют кривым мощности и крутящего момента нового V8, гарантируя высокий крутящий момент даже при низких скоростях двигателя и позволяя автомобилю достичь максимального скоростного режима на высшей передаче.
Подвеска Ferrari 458 Italia имеет двойной поперечный рычаг спереди и многорычажную конструкцию сзади, отрегулированную для обеспечения максимальной курсовой устойчивости и превосходной управляемости. Благодаря более прямому передаточному числу рулевого механизма Ferrari 458 Italia предлагает возможность чрезвычайно быстрого выполнения разворотов и управления кузовом при сохранении максимальной комфортности вождения.

Интеграция электронно-управляемого дифференциала E-Diff3 и системы контроля тяги F1-Trac (теперь контролируемой тем же блоком управления двигателя) еще более усилилась, что привело к тому, что продольное ускорение на выходе из виража возросло на 32 процента в сравнении с предыдущими моделями. Эволюция управляющей логики, отличающейся еще более быстрым и более точным подсчетом уровней сцепления с дорогой, гарантирует еще более высокую курсовую устойчивость и простоту управления.

Внутренняя отделка Ferrari 458 Italia является еще одной отличительной чертой автомобиля, подчеркивающей его спортивный характер. Водителя встречает салон с новой компоновкой и революционно эргономичный интерфейс, где все основные элементы управления сосредоточены на рулевом колесе.

  • 12 090 000pуб.

    4.5 AMT Базовая

    АИ-95
    4 499 см3 / 570 л.с.
    роботизированная
    задний
    3.4 с
    1. Измеряем
      1. в цифрах
    2. Измеряем

    3. Ferrari 458 Italia

    4. Технические данные предоставлены заводом-изготовителем
      / 04.05.11
      / Ferrari 458 Italia
    1. Кто против?
      1. конкуренты
    2. Кто против?

    3. Ferrari 458 Italia

    4. Конкурентов у Ferrari всегда было не много. Если не стравливать итальянку с различным турбо-наддутым пролетариатом, то врагов всего два: Lamborghini Gallardo и Aston Martin DBS.
      / 04.05.11
      / Ferrari 458 Italia
    1. Римский бог
      1. на дороге
    2. Римский бог

    3. Ferrari 458 Italia

    4. Ferrari раскрывается как аромат хорошего вина: с каждым глотком ты забываешь все, что пил до этого. А когда тормозить перед входом в поворот — зависит лишь от твоей смелости.
      / 04.05.11
      / Ferrari 458 Italia
    1. Не для среднего ума
      1. внутри
    2. Не для среднего ума

    3. Ferrari 458 Italia

    4. Ты ощущаешь волшебные формы этого автомобиля, сидя внутри него. Глядя вперед, видишь изгибы передних крыльев, в зеркале — задних. В этой машине волнует кровь буквально все!
      / 04.05.11
      / Ferrari 458 Italia
      /     2
    1. T-1000
      1. снаружи
    2. T-1000

    3. Ferrari 458 Italia

    4. Сперва кажется, что машина сделана из жидкого металла, настолько плавно формы кузова перетекают одна в другую. Существует ли автомобиль красивее Ferrari 458 Italia?
      / 04.05.11
      / Ferrari 458 Italia
    1. Mamba Italiano
      1. обложка
    2. Mamba Italiano

    3. Ferrari 458 Italia

    4. Ferrari в очередной раз создала сплав, секрет которого конкуренты будут разгадывать вплоть до следующей новинки компании. Успеют? Вряд ли.
      / 04.05.11
      / Ferrari 458 Italia
      /     9
 
  1. 1